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据英国广播公司（BBC）6月11日报道，在一封写给英国内阁秘书及首相国家安全顾问马克·塞德威尔（Mark Sedwill）的信件中，联合致信的英国运营商们这样写道。英国电信行业对本国政府在决定是否允许华为参与建设该国5G网络一事上表现出的无能（inability）表达了忧虑。他们敦促政府尽快明确对华为的立场，并警告政府称，在此事上的不确定性可能会导致英国丧失其在移动连接领域的全球领先地位。

吉利因为这四十年的历史机遇，从无到有，从小到大，由弱变强，从小山村走向全中国、走向全世界。所有这一切都应归功于改革开放的好政策，我们必须倍加珍惜，为中国汽车跑遍全世界，而不是全世界的汽车跑遍全中国而顽强拼搏。吉利的发展史就是创新、创业，大胆实践，不断转型升级的成长史，就是不断为用户带来获得感的奋斗史。我们生产装潢材料取代进口，为用户带来了实惠；我们生产电冰箱配件取代进口，为用户带来了实惠；我们生产摩托车取代进口，把踏板式摩托车价格从每辆3万元降到3千元，为用户带来了实惠；我们生产汽车，把中国汽车价格降了一大截，为用户带来了实惠。当年的夏利每辆13万，而今天同类同档车每辆3万多元人民币，当年的桑塔纳每辆20多万元，还要排队购车，现在同类同档车价格只要5万元人民币，大家可以算一算降了多少？我们把沃尔沃轿车全球研发中心迁到了中国，把沃尔沃轿车全球生产基地转移到了中国，我们成功地实现了沃尔沃豪华轿车中国制造出口全球的目标，让中国制造的豪华轿车为全世界市场提供服务。而且全球一个标准，无论是中国人、美国人、欧洲人，还是全球任何地方的用户，买到的沃尔沃轿车都是一套标准，没有任何歧视。我们还带动、培养了大量的上、下游产业价值链企业的发展，提高了中国本土汽车零部件企业的同步研发能力，影响与推动了成千上万个实体企业坚定地持续投入，顽强地生存与发展。

与此同时，加拿大股市因庆祝家庭日（Family Day）而休市，加拿大家庭日与美国总统日恰好都是2月的第三个星期一。欧洲市场周一照常交易。责任编辑：张宁英国在野党派工党的分裂 进一步打压受困的英镑周一（2月18日）共有七名工党议员将因脱欧和反犹太主义离开工党，以独立团体身份参加议会，这打破了几十年来英国政治的结构，这些工党议员将称自己为独立团体（Independent Group）。

我领导组建了项目筹备组，在公司内部选了两个工程师，加上我自己，共三个人开始研究汽车技术。我们都知道，这是一条不归路，但这既是天时地利的召唤，更是我追求理想的自我决定。在汽车行业内有一句话，你恨谁就叫谁去造汽车，当然我要造汽车，不是因为谁恨我，而是我自己的选择。

责任编辑：王涵如何打破赢者通吃的ETF发展格局？来源：微信公众号维基揭秘 作者： 柯智华现状：宽基ETF已经关上大门？在今年这个特别艰难的市场中，中国的ETF基金却出乎意料的拉开了发展的大帷幕（公募内部最大的一场战役）。从2005年首只ETF（华夏上证50ETF）诞生算起，ETF基金在中国发展已经历经13年，目前国内最被投资者所熟知的宽基指数，大部分被相应的公司布局，构成了目前ETF的主要版图。

其实大家都知道，跟踪相同指数的不同基金公司旗下的ETF，在收益上和跟踪误差上不会有显著的差别，规模大小才是对投资者影响最大的因素。足够大的规模，一方面带来二级市场交易的活跃，便于投资者买卖交易；另一方面，可以容纳大额资金的申购和赎回，不会形成大的冲击。这个特点，基本上决定了ETF基金发展的赢者通吃局面。